Naujienos

2010  m. kovo 4 d. Lietuvos Respublikos užsienio reikalų ministerija, Lietuvos Respublikos ambasada Suomijos Respublikoje, Suomijos ir Lietuvos prekybos asociacija kartu su AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ Helsinkyje organizuoja konferenciją ,,Suomijos ir Lietuvos vežėjų bei ekspeditorių bendradarbiavimo galimybės“. Konferencijoje numato dalyvauti įtakingi Suomijos bei Lietuvos valdžios atstovai, stambios transporto, logistikos, prekybos, ekspeditorių kompanijos  bei kitos verslo organizacijos.

Pagrindinis renginio tikslas – paskatinti Suomijos ir Lietuvos verslo bendradarbiavimą, surasti naujų bei naudingų ryšių, naujų partnerių. Viena iš konferencijos organizatorių AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ pristatys savo paslaugas ir tokius didžiausius įgyvendintus bei įgyvendinamus projektus, kaip konteinerinis traukinys ,,Vikingas” bei viešųjų logistikos centrų (krovinių kaimelių) steigimas.

Konteinerinis traukinys ,,Vikingas”

Konteinerinis traukinys  ,,Vikingas“ – tai bendras Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos geležinkelių, taip pat Klaipėdos, Iljičiovsko bei Odesos uostų projektas, jungiantis Baltijos jūrą su Juodąja. Pirmas traukinys paleistas 2003 m. kovo mėn. Šiuo traukiniu gali būti vežami 20, 40 pėdų universalieji ir specializuoti konteineriai, sunkvežimiai, priekabos, puspriekabės. Klaipėdos uoste kroviniai atplukdomi iš Vakarų Europos, Skandinavijos, taip pat keltų linija ,,Mukranas–Klaipėda“. Iš/į Odesos ar Iljičiovsko uostų kroviniai gali būti atplukdomi iš Turkijos, Artimųjų Rytų, Kaukazo ar Centrinės Azijos. Atstumas tarp Klaipėdos ir Iljičiovsko yra 1 734 km, kurį konteinerinis traukinys įveikia per 52 val. Kroviniai traukiniu ,,Vikingas“ transportuojami ne tik tarp Klaipėdos ir Iljičiovsko ar Odesos uostų, bet ir tarp Lietuvos, Baltarusijos, Ukrainos geležinkelio stočių, kurios išsidėsčiusios šalia ,,Vikingas“ maršruto.

Viešieji logistikos centrai (krovinių kaimeliai)

Vadovaujantis Lietuvos transporto strategija, Lietuvoje bus įsteigti trys viešieji logistikos centrai (VLC) Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, ateityje ir Šiauliuose bei Panevėžyje. VLC galima įvardinti kaip sausumos uostą, kuris bus intermodalinio transporto sistemos dalis. VLC – tai vieta, kurioje bus teikiamos su transportavimu, logistika, paskirstymu susijusios paslaugos, taip pat įvairios papildomos paslaugos, pvz., konteinerių ar transporto priemonių remontas, saugojimas ir pan. Įgyvendinus VLC steigimo projektus minėtuose miestuose, Lietuva taps dar patrauklesniu krovinių paskirstymo centru.

Tikimasi, jog tiek konteinerinis traukinys ,,Vikingas”, tiek ir VLC steigimo projektai sudomins Suomijos verslo atstovus, kurie veža krovinius Rytų–Vakarų kryptimi, ieško naujų rinkų ir kurie galėtų investuoti į patrauklius ir perspektyvius projektus.